Empfehlung
Weg 2: Fahrzeugakte, vom Menschen gesetzter Steuerfall, validierte E-Rechnung. Börsen, DATEV und Bank erst nach Vertrag. Ziel bis 11. November 2026: null bis fünfzehn zahlende Piloten, und nur wenn der Vorgang am 23. Oktober durchspielbar ist. Fünfzehn ist eine Obergrenze der Betreubarkeit, kein Forecast.
- Frist
- 11. November 2026, 28 Werktage
- Preisanker
- 49 / 79 / 149 € netto, Autaxo
- Markt
- 21.980 nicht fabrikatsgebundene Kfz-Betriebe, nicht alles Händler
- Blocker
- mobile.de: ab elf Händlern TSP-Antrag mit mindestens zehn Kundennummern
- Gegner im Test
- Autaxo-Demo kostenlos, ohne Zeitlimit
Drei Wege
Schmerz freier Händler
Was die Zahl 100 an Aktivität erzwingen würde
Die Raten sind nicht gemessen. Sie zeigen nur die Arithmetik. Ein Produkt ohne Börsenschnittstelle hat diese Raten nicht. Kaltanrufe bei Händlern brauchen nach §7 Abs. 2 Nr. 1 UWG zumindest deren mutmaßliche Einwilligung. Die Rechnung ist deshalb auch rechtlich kein Plan.
Was diese Seite nicht ist
- Keine Kopie von autaxo.de und kein Produkt.
- Keine Steuer- oder Rechtsberatung. GwG und E-Rechnung sind gelesene Normen, kein Rat für einen Betrieb.
- Keine Umsatzprognose. 100 × 49 € = 4.900 € netto im Monat ist Listenpreis-Arithmetik, falls alle hundert den kleinsten Autaxo-Tarif zahlten.
- Quellen und Modulgrenzen liegen in den Projektdateien research/business-case.md und research/quellenregister.md.